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可能撤离中国的3大合资品牌!老司机:别踩雷,车坏根本没法售后

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发表于 2019-1-2 11:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

现如今,我国的汽车行业发展越来越好了,不少国产车企都崛起了,这样的状况让过去一人独大的合资车企受到了不小的冲击。事实证明在国产车崛起的浪潮之中,确实有不少合资车已经被击退了,铃木就是其中一个例子。今天小编就来跟大家说说可能撤离中国的3大合资品牌!老司机都放话了,新手小白们别踩雷,买过后车坏了可能根本就没法售后,总不可能追到国外去吧。

第一大品牌,雪铁龙。这是一个法系车品牌,其实大家都可以看得出,在合资车中法系车大概是最没存在感的那个了,刚开始的起步并不差,甚至在巅峰时期也创造出过很不错的成绩,但是最近几年就不行了。主要是法系车的浪漫主义色彩太浓了,在汽车底盘调教方面确实做的不错。

但是缺乏的是一种创新精神,更新换代实在太慢了,一直坚持使用扭力梁式非独立悬架,法系车上还有很多反人类的设计,消费者就不愿意买账了。去年标致雪铁龙在我国的销量就开始暴跌了,只有38万辆,连巅峰时期的一半都不到。就拿在我国很火爆的大众来做个对比,大众今年9月份在我国的销量是38万,这差距,可能真的离撤离不远了。

第二大品牌,广汽菲亚特。这是一个来自于意大利的品牌,菲亚特官方都已经躺平任嘲了,在今年六月份的时候就已经发表过声明,菲亚特方面会减少生产规模,减少对中国地区和欧美地区的出口。其实一看他们的销量数据你就明白了,去年的时候菲亚特旗下的致悦和菲翔一年的总销量为2273辆,所以说菲亚特啥时候撤离真的毫不意外。

第三大品牌,东风悦达起亚。说起起亚,不少车主还是比较惋惜的,曾经的起亚确实是做到了很难超越的地步。7年前的时候,起亚的销售收入高达450多亿,那年光给盐城带来的税收都50多亿。当时起亚确实广受大家喜欢,在马路上真是随处可见起亚汽车。

不过从3年前开始,起亚就开始走下坡路了,销售网点和经销商数量都在不同程度的减少。出现这种的原因肯定是销售数据越来越惨淡了呗,今年知情人透露起亚经历了库存挤压卖不出去的情况。总之,未来的事情谁也不好说,车主们在买车时候最好注意一下,这3大合资品牌可能面临撤离,买的时候要慎重,不要买回去之后,连售后都找不到了。
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