奔驰宝马太贵不妨看它，全系降价3.5万，最高378马力带全时四驱

阿布

由于受到品牌溢价能力和品控的影响，奔驰、宝马和奥迪不止在中国是一线豪车，他们在全球的豪车市场的话语权和主导权也是一流的，这不仅是因为三大豪车品牌的营销做得好，还源于它们旗下的汽车本身过硬的品质和优异的品控，赢得了广大消费者的青睐。但同时BBA的车型会有相对高的起步价，会让消费者觉得厂商诚意不够，但有些对BBA不感冒的，有自己想法，相对理性的消费者，则不会随大流的盲目购买。那么在市面上有没有品质和性价比较高的车呢？答案肯定是有的。因为我们接下来将要介绍的就是林肯旗下的旗舰车型——林肯大陆。

但目前很多卖主在汽车消费观念还存在着“买豪车就买大品牌肯定没错，还有面子”，而懂车的人会考虑的更多。如今随着时代的发展，国人的消费理念正在改变。其实要想入手一款中高端豪车，是有非常多的选择的，就目前来说凯迪拉克，雷克萨斯等车企旗下都有高质量和高性价比的车。虽然因为它们在品控和品牌力上略逊一筹奔驰、宝马和奥迪，导致销量远远不及前三者，但并不能埋没它们。林肯大陆就是这样一款车，它有着不比奔驰弱的品牌溢价能力和品控，而且由于之前关税降低，目前林肯大陆的底价已下探到33万左右，这对林肯大陆带来了产品力的提升无疑是巨大的。

作为林肯旗下的旗舰车型，林肯大陆不仅是一款性价比高的C级豪车，虽然33万的底价虽然比奔驰E级，宝马5系便宜近十万，但是它的品质丝毫没有因为降价而降低。当你试驾这款车的时候，你会发现它优异的安全性、操控性、隔音降噪和底盘稳定，完完全全当得起豪华轿车的称呼。

不仅如此，林肯大陆全车长宽高分别达到了5115*1912*1492mm，轴距达到了2994mm，这样堪称D级的巨大车身，加上扎实的车身用料做工，使得林肯大陆的顶配车型自重达到了2.1吨，承载式车身的碰撞安全性提高的同时，乘坐舒适性也不会降低。同时，林肯大陆的高规格独立可调悬架，顶配车型还有全时四驱系统，使得整车的高速稳定性和通过性都很好，各种路况能够轻松驾驭。

另外巨大的车身让外观造型偏成熟气质，LED大灯和网状镀铬进气格栅显得很有档次感，巨大的车身和硬朗的车身线条凸显硬汉气质，同时林肯大陆的乘坐空间优势也就凸显出来，载人载物无论是家居生活还是出差办公都绰绰有余。而与成熟，内敛的外观造型不同的是，林肯大陆的内饰则显得更年轻化，而又不失内涵；前座空间很大，中控设计简洁而便利实用，前后排座椅采用支撑性的皮质座椅，车门做工也很有质感，做工精致，手感细腻。


最后，不得不提林肯大陆的动力输出，分别搭载2.0T/3.0T的两款发动机，全系配备6AT手自一体变速箱。这一套动力总成美中不足的就是这6AT了，使得林肯大陆的低速加速度较慢，但是林肯大陆的动力相当强劲，达到了261/378的最大马力，使得整车的动力爆发相当强劲，最高的破百成绩仅5秒。

总之，这是一款值得入手的车，不仅因为其极高的性价比，还有它比肩BBA的综合实力，无论是在外观，品牌，还是内饰和配置都不低于奔驰E级，虽然销量平平，但这款车却有着不俗的实力和影响力。