这新SUV仅7万起，10年质保开不坏，30天卖9077辆，车身比H6大一圈

懒猪儿

买车的有福了，新SUV不到8万元，比哈弗H6大一圈，质保十年开不坏现在很多家族都准备买车，或者在买车的路上。家庭用第一首先就是SUV了，空间大，底盘高，上个路边也不费劲，这两年SUV属于井喷式发展，而在国产车市场中SUV也是表现得很不错的，像消费者喜爱的，哈弗，吉利，宝骏等品牌都是很多人的选择，除了这几个品牌在市场受欢迎以外，其他国产品牌做的也不是很差，就好比今天给大家分享的这一款定位中型SUV的奇瑞控股品牌，捷途X70，两天前2019款捷途X70S改款上市，小观小改，内饰全新设计，主打三、四线城市。售价：7.69-12.79万元，比2018款X70要贵7000块钱，那么贵的这钱到底值不值呢，让我们来看看吧。

捷途X70，9月份就有了7777辆，10月份9077辆，能想到这么高的销量吗？都没想到吧，性价比太高了，所以四、五线城市甚至六线乡村，都会考虑这款车，第一、空间大，不管是车身还是轴距都比哈弗H6长，第二、价格便宜，捷途X70的1.5T+5挡手动售价6.99万，1.5T+8AT自动挡售价8.99万；有人会说了哈弗H6也有手动挡啊，现在的情况在售的2018款运动版红蓝标各一款手动挡车型，但发动机不行啊。马力小，2200转涡轮才介入，哈弗H6车身重起步很肉又费油；而2017款换代版停产在售中不考虑，2019款换了新发动机后已经取消了手动挡，哈弗H6已经慢慢把手动挡给取消了，哈弗这是给其他国产车企的一个机会啊。奇瑞控股子品牌目前的销量来看是成功的，看以后的反馈了。

捷途X70使用奇瑞自主研发的E4T15B型号发动机，质量上是可以的，已经有好几款车型使用这款发动机，反馈也不错。但国产8AT很一般，还是手动挡首选，小编相信一、二、三线城市的消费人群不会买这款汽车。而四、五、六线小城市就不一样了，不堵车，路况又不是很好，手动SUV是首选。现在推出X70S的小改版，这新SUV仅7万起，10年质保开不坏，30天卖9077辆，车身比H6大一圈


捷途X70S与捷途X70外观基本保持一致，主要变化在于前者的前进气格栅采用了蜂窝网状设计，前脸格栅内部取消了横向镀铬饰条，而变成做了熏黑处理的点阵式镀铬装饰，前脸有着很强的冲击力。捷途X70S更长、更宽，而两车在轴距和高度方面完全是相同的。车尾细节作出调整只增添了X70S的标识，此外，新车高配换装了新20寸轮毂以及红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。捷途X70S的车身尺寸4750x1910x1710mm，轴距为2745mm。标准的中型SUV尺寸。看着比H6大一圈。


捷途X70S全新的内饰设计有没有感觉到惊喜，中控偏向主驾驶，12.3寸全液晶仪表搭配10.25英寸显示大屏让内饰看起来非常豪华，主流的贯穿式空调出风口，钢琴键式中控按钮，软性材质内饰包裹；配置方面，1.1平方的全景天窗，LED行车灯，自动头灯，转向辅助灯，手机无线充电，360度全景摄像头等等，另外配备了非常实用的电动尾门，还可脚踢开启。以上的配置，部分次低配就可拥有，性价比超高。


捷途X70S推出8个款车型都搭载1.5T发动机，最大功率147马力，扭矩210牛·米，匹配5挡手动变速箱和8挡自动变速箱。悬架采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架组合，还有6种车身颜色可供选择。X70S默认5座可选装6座以及7座三种内部布局，2年免费流量、两大补贴，最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴；终身免费道路救援以及超长的10年/20万公里质保。


写在最后，奇瑞这回可是下了苦功夫，超低的售价就是要占领除一、二、三线城市以外的部分市场份额。捷途X70S最大的亮点就是可选装6座或7座，家里添人口后，需要座椅数量更多了。