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这款合资SUV原本14万, 如今狂降4万众人却买哈弗H6, 彻底无语!

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发表于 2018-12-3 11:58:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

韩系车在国内遭遇“寒流”已经有一段时间了,最近又有点抬头现象,像北京现代新IX35就取得了不错的销售成绩,另外,领动和名图销量也稳稳过万。反观另一家韩系厂商--起亚就有点“悲惨”了。销量最好的就是K3了,也仅仅只有7000多台,而在SUV领域,智跑仅仅为2241台,位列100开外!

新智跑指导价为14.48-18.98万元,现在全国大部分地区都有三万到4万元的优惠力度,优惠完大约是10.48-14.98万元,这个价格区间和长城哈弗H6有很大的重叠区域,并且其合资紧凑型SUV的身份很有优势,但是1月份2241的销量还不及哈弗H6的零头,由“韩流”变“寒流”,剧情反转太大,就像一场荒诞剧。

除了不可抗力外,还有哪些因素是其销量大跌的主要原因呢?我们不谈萨德,只论产品力!

其一,过于老迈的外观设计和内饰风格,对消费者没有吸引力。智跑在市场征战多年,真是一员老将了,消费者对于它的外观和内饰早就缺失了新鲜感,关注感低迷,销量自然会受到影响。

其二,没有特点的动力组合,其2.0L+6MT/6AT的动力匹配从上市至今从未更换过。这一套动力组合还能勉勉强强够用,但是也仅仅是够用而已,不要指望什么推背感,在拥堵的市中区还可以,在高速上就不占优势了。

其三,韩系车不温不火的操控体验,其实每个车系都有自己独一无二的驾驶感觉,但是韩系车真的没什么操控特点可言,方向盘没什么路感,指向性一般,底盘悬架甚至还不如国产SUV有韧性,动力输出水平也是逐渐被国产车超越。销量不理想,是有原因的。

所以说同样的钱,干嘛不选择新的呢?智跑的降价措施并没有给雪上加霜的东风悦达起亚化冰解冻,国产车的崛起也是势不可挡!引用一部即将上映的新电影名字--厉害了,我的国!
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