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日系车与德系车谁更好老司机淡然一笑,你开五年就知道了

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发表于 2018-10-31 17:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

从中国变成了最大的汽车市场开始,日系和德系这两个品牌的斗争就没有停止过,因为这两个品牌的汽车,对于大多数工薪族来说都是比较受欢迎的,而且在性价比方面的问题上也是比较合理的。所以我们今天就来对比一下这两个品牌的汽车吧。

德系的品牌最出名的肯定就是BBA啦,通常德系的品牌都是以高端的版型和以及汽车的质感为主来吸引消费者购买的,其次就大多数消费者购买的品牌就是大众了,大众这个品牌旗下的汽车消费者最热衷的主要是斯柯达,从它生产的产品来说,它的优势就是会偏向打造消费者对其的第一眼的感官上的视觉。其次在内饰的设计方面,德系的汽车品牌,通常都是会用那种可以在视觉方面提升消费者的对其的感觉的材料来设计,而还有就是为了制造出一种非常出色的厚重感,它就会在车身安装上厚重的铁皮,然后还有车内的隔音也做的非常好,而这些不过就是为了把产品的表面优势发挥到最强。

而在驾驶方面的感受,便是更加容易体现出德系的汽车品牌的优势了,底盘十分地稳重,然后方向方面的精准也是让消费者们赞口不绝,无论是行驶在高速公路上还是行驶在不是铺装地面的路上,在驾驶方面都让人有不错的体验。

对比于德系的汽车品牌热衷于产品的表面优势来说,而日系的汽车品牌的优势可以说是没有让消费者们有眼前一亮的感觉,因为在看过去的第一眼反应是基本感觉不到的,而且它的外观造型又是奇特,还有配置上面以及制作配置的材料也是让人感觉到特别糟心,这些都让日系的汽车品牌在同级别的品牌中,没有质感方面的优势。

可是这些并不可以代表日系的汽车品牌并没有优势,为什么这么认为,就是因为日系的汽车品牌主要在稳定性以及可靠性这两个方面上,都得到了众多消费者的一致认同,而这样的车,只能在五年之后才能发现它的优势,例如就是那些惯例的动力系统方面上的问题,正常情况下来说,日系汽车的品牌能在五年行驶十万公里的路程,基本是很少出现发动机漏油还有烧机油这些情况的发生;还有惯例的CVT以及自动的变速箱则更能把变速箱的稳定性能发挥到巅峰状态,所以几乎很少会看见,五年后的日系的汽车品牌会出现比较让人心寒的车况,毕竟有大部分车主都是想要购买一辆在质量上方面可以使用长久的汽车,如果有一辆就是开了五年就差到不行的汽车,那就又要重新掏钱再买车,或者是又要给一笔钱去修理汽车,这样对于大多数工薪族的消费者来说,开支方面还是比较大的,所以说一个汽车品牌的口碑是否良好,都要看它给予这个品牌的用心程度是多少,用心打造出来的汽车品牌,它的口碑又能差到哪里去呢?

德系的汽车品牌以及日系的汽车品牌,这两个车系的汽车品牌都是靠着自身的实力累积了众多消费者的良好用车口碑,而虽然他们的长短处都不一样,但是还是会对前后的用车市场有所影响。

在前市场这边的角度剖析来看,丰田的销售量是足以和强大的大众集团互相抗衡的,而且国内的市场中,消费者选择最多的也是大众这个品牌,但是不同的市场有不同的选择,所以单单从前市场的剖析来看,这两个车系的汽车品牌都分别称霸一方;从市场的角度剖析来说,日系的汽车品牌则在市场上领先,毕竟十年车龄的皇冠要比同样开了十年车龄的A6L更加容易脱手,而且还因为它的稳定性高的原因在二次售价的时候,还可以高一些。


所以小编认为,侧重点不同的这两个车系的汽车品牌,需要在五年之后才能真正比较出胜负。
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