奇瑞和吉利发动机谁更好？下面是修车师傅的分析，不愧为老司机

烂泥

前段时间吵的比较热的一件事——高通拒绝向中兴通讯提供芯片，但最终得到了解决，这件事让我们国人深深意识到了核心技术的重要性。而汽车也一样，尤其是三大件的制造，我国的自主品牌国产车虽然近几年发展的不错，但很多关键零件都是买的，尤其是发动机、变速箱和底盘。因此我国国产车也早开始了对发动机的研发制作，其中吉利和奇瑞的发动机最有代表性，那么这两款发动机谁更好呢？

前几天有幸和一位资深的修车师傅聊了聊，特意问了问这两款发动机，听后的确很受益不愧是老司机，在这我把修车师傅的分析在这里分享给大家。奇瑞的发动机可以称得上是业界良心，自制的变速箱也可与日产的爱信媲美。在前期，我国的大小汽车品牌几乎都是依赖于三菱，这样可以在短时间内赚取高收益，但奇瑞就很有先见之明，决定从零开始研发自己的发动机，从设计到核心部件的研究，获得了一项项的专利，并不是模仿国外的发动机，最终苦心人天不负，形成自己的一套体系，从小排量发动机到大排量发动机、从汽油到柴油发动机，都取得了不小的成就。

吉利无论是在核心技术上还是在营销策略上，都要比奇瑞好的多，但是在自主发动机方面却很尴尬。吉利通过对沃尔沃、戴姆勒等公司的收购，加上对研发困难大件的购买，最终通过研究制造了自己的发动机。吉利在后期还通过逆向思维去研发发动机，就拿JLβ-4G14T来说吧，该发动机是在大众ea211的基础上改造而来，制造出来的发动机虽然有进步，但内部的构造位置几乎与大众神相似。

在性能上，奇瑞的1.6TGTI的马力和扭矩要远超同级别车型，从下图中就可以明显看到差别，但令人遗憾的是，没有合适变速箱与之匹配。而吉利逆向思维研制的1.8T发动机，虽然功率和扭矩较大，但维修师傅说与奇瑞的1.6T还有差距。

大钊总结：通过以上的分析，可以看出奇瑞发动机更胜一筹，但是吉利发动机也很不错。总的来说，国产自主品牌在发动机方面能有现在的成就，真的是非常不错了。