思域卖不动了？数十位车主说的一清二楚，网友：花样作死！

十指

本田今年真是多事之秋，问题接连不断，虽说风波逐渐平息了，但多款车的销量始终难回巅峰时代，就好比这款曾经被称为是颜值最高家轿的思域吧，如今这销量也是持续走低，这究竟是怎么回事呢？思域卖不动了？数十位车主说的一清二楚，网友：花样作死！

车主一：去4s店召回后动力不如以前，油耗实在太高，这是重点。油耗比以前高很多，尤其是城里走走停停都是十几个油，远途好点，但是也比以前高。还有中控异响，发动机噪音变大。如果没办法解决只请求厂家帮恢复以前出厂数据了！
车主二：召回后驾驶感受变差很多，相比召回前召回后需踩很重的油门，拉高到很高的转速发动发出很大的噪音车辆才平平稳稳的提速，发动机噪音变大，动力变弱，召回时工作人员说开一段时间油耗会降下来，到目前为止还是十几个的综合油耗。东风本田的这次召回就是一切调校围绕抑制机油增多，置车辆的其他方面不顾。

车主三：本人2017年4月底提车，到现在2018年9月，总共行驶25000公里，发现前轮轮胎严重脱皮，找到4S店，他们就推脱说是自己跑的路况造成的，我的车就在市区跑，根本就没有石头路，现在他们就是推脱责任，不负责。
车主四：机油增多事件召回后，700多公里显示油耗近10个油左右，动力较召回前大幅下降，以前22000多公里油耗为7个左右。反馈到4S店，他们说这是正常的，没毛病！这态度还真是够强硬的，明明有问题，却说是正常的，到底什么是不正常呢？

车主五：刚买1年半的新车，前轮摆臂就锈成这个鬼样子！我这还是地库存车！这要是再开几年，是不是得锈断了！这垃圾车，就这质量早晚得黄！

车主六：花16万多，买一台那么多故障的车，花钱维修可以，但也得帮我修好吖，隔一个星期就过来修，还让不让人活了，我买车回来修的吗？第一次故障灯全亮，到4S店清洗了喷油嘴，节气门，然后重新学习一下就好了，隔个一个星期，故障灯亮了！这次就说高压油泵坏了，更换高压油泵，才5个月的车啊，质量真的有问题！