凯迪拉克CT6为何卖不动网友数据亮眼，配置豪华，就差这个！

痴情浪子

在中国汽车市场，凯迪拉克应该属于豪华品牌中的第二梯队，它的名气远不及早已看准中国市场的BBA，这也使得它的销量并不乐观。就拿凯迪拉克CT6来说，其竞争对手是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，但其销量远不如这三者。可以这么说，凯迪拉克要追上BBA，还有一段很长的路要走。

凯迪拉克CT6作为一款豪华中大型轿车，车身尺寸十分亮眼，长宽高分别达到了5179mm、1879mm、1492mm，轴距更是达到了惊人的3109mm，这种数据放到任何一款竞争车型上都具有较大的优势。可是，CT6还是卖不动，指导价是44-82万之间，然而有些经销商甚至给出了9的优惠，销量还是不够乐观。

实际上，CT6的外观时非常养眼的，前脸非常有辨识度，给人的整体感觉是简洁而又饱满。将近5米2的车身，使得CT6看上去十分修长，C柱的线条造型运用了家族式的设计语言。车尾微微上翘，配合竖立式的尾灯，显得很厚重。双排气筒分布在车身右侧，看上去似乎没有那么协调。

动力上，CT6低配车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩400牛米，匹配8速手自一体变速箱。高配车型是3.0L双涡轮增压发动机，最大功率405马力，峰值扭矩543牛米，这数据算是非常亮眼了。悬架上，采用的是前双横臂式后多连杆独立悬架。

内饰上，方向盘采用的是四辐式设计，其美感并不会比三辐式方向盘差。方向盘上集成了多功能按键，并配有换挡拨片。全液晶仪表盘非常具有科技感，显示也很清晰。凯迪拉克CT6的配置也十分丰富，胎压监测、刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制功能全系标配，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车功能，配置可以说是非常豪华了。另外，值得一提的是，CT6的档把造型比较有意思，刚开始操作起来会有点不习惯。

后排空间十分充裕，3.1米的轴距保证了后排的腿部空间。中间的隆起较高，后排中间乘客的舒适性就没有那么好了。空调采用分区自动空调，体现出浓厚的科技感。

如此高的配置加上亮眼的数据，凯迪拉克还是输给了BBA，只能说明一点，它的品牌认可度差太远了。买这种级别的车，他们或许并不是看重车辆本身的配置，而是一个品牌附加值带给他们的成就感，或者说是面子吧！试想一下，这种数据、这样的配置，如果换上宝马的车标，还会出现优惠9万的情况吗？
大伙对凯迪拉克CT6这款车怎么看呢？