这款SUV二十年首次改款，但已退出中国，越野超陆巡，没钱人爱它

小南瓜

提到吉姆尼，相信很多人第一个想到的就是其超强的通过性，由于轴距短，它的越野能力甚至超过了陆巡、牧马人等越野悍将，当然这款小型SUV也深得国内消费者喜爱，身为进口车型的它售价依旧亲民，堪称平民越野车，遗憾的是今年铃木正式宣布退出中国市场，意味着国内消费者要和全新吉姆尼失之交臂，在刚刚开幕的法国巴黎车展上，铃木正式推出了吉姆尼的换代车型，当然这也是吉姆尼20年来首次换代。

相信大家对于全新吉姆尼的外观已经不再陌生。新车整车造型相比现款车型更加硬派，看上去更像是一个方盒子。黑色喷涂的多边形前中网面板、圆形的前大灯搭配五孔式方形格栅，相比现款车型显得还要更加具有复古风格。此外，新车还分为SIERRA版和普通版，二者外观几乎相同，但SIERRA版的前后轮眉及侧裙更强宽大，越野范儿更足。

新车采用了三车门的结构设计，车身短小紧凑，笔直的腰线紧挨着车窗，营造出较强的力量感。十分宽大的黑色轮眉、大扁平比的轮胎、长悬挂行程暗示了该车较强的越野能力。车尾依旧以硬朗为基调，笔直的后窗玻璃、背负式的备胎、不带一丝弧线的轮廓.....这些都是硬派越野的常见元素。

内饰方面，全新吉姆尼的内饰设计中规中距，与现款车型相比，内饰进行了一定的升级，新车采用大尺寸的液晶显示屏、多功能方向盘等，使其看上去质感十足。配置方面，新车配备了AEB主动刹车等安全配置。

全新吉姆尼SIERRA版继承了车系历来强大越野能力。全系标配非承载式车身、陡坡缓降和分时四驱系统，装配机械式分动箱提供2H、4H、4L模式切换；全系接近角41°、离去角51°、通过角28°，最小离地间隙为205mm；采用4轮越野型全独立悬挂，比一般家用车的独立悬挂拥有更大的上下行程，以保证在恶劣路段的通过性。

动力方面，日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机，以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠。而其他地区销售的新车将采用1.5L发动机。传动方面，传动系统方面与之匹配的是5MT或4AT变速箱。