公认的“合资MPV之王”，隔音同级第一，有它在奥德赛难翻身！

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国内MPV市场中的五菱宏光、宝骏370、荣MAX、欧尚这些车型已是拉货载物的代言词。同时随着合资品牌纷纷放眼于这块细分化市场，相继而来的别克GL8、奥德赛、夏朗、奔驰V级则是主打商务风，而别克GL6、艾力绅、途安L则是针对家用人群。而且大众旗下的夏朗和途安L今年已完成改款且丰田不久前已在中国注册“塞纳”商标，这或多或少表明MPV的需求量是巨大的。

更值得一提的是9月份合资MPV销量冠仍是别克GL8，别克GL8一直都是合资MPV市场中的常青树。且以22.99~44.99万在售，纵使奥德赛、夏朗、途睿欧等走商务范的车型均有不等的价格下探却仍无法动摇别克GL8的地位。那么其定价方面没啥优势可言又奈何是公认的“合资MPV之王”，我想引用性价比一说就最能诠释这一现象。

另外，其配了个浓烈的商务气息的外观就注定比奥德赛、夏朗、途睿欧更加抢眼。这得基于秉承家族式进气格珊的同时通过镀铬条贯穿两侧的LED大灯组配合上一体式的进气口，烘托出前脸沉稳而不失大气的特点。并且大灯眉线与车身侧面呈双腰线的设计辅以悬浮式车顶及18英寸铝合金轮毂，使得行驶途中的修长感得以彰显。

也正是基于这样的尺寸，车内的空间尤为宽裕。并且前后zy扶手、后座出风口、前排众多储物格及行李厢容积可扩张至1605L等配置均是全车配有，这样一来既能彰显大气又不失家用。同时除了舒适型以外的版本均是支撑性到位的真皮座椅，从而使得别克GL8的便利性和舒适性完全不是奥德赛和途睿欧能达到的高度。

其一，车内营造出的商务气息完全能比肩奔驰V级的高度，毕竟车内可见出均是皮质材料包裹且多处运用镀铬和木纹装饰，同时无论是车门内侧还是座椅表面均能体现出精湛的缝制工艺。并且中控台配有8英寸彩色屏和BOSE音响及全景天窗的出现，自然别克GL8比夏朗和奥德赛在这方面的缔造更加令人满意。

其二，当前在售的别克GL8提供2.5L和2.0T这两款发动机，与传动方面的6AT组合。其中的2.5L最大功率为147KW和253N.m的峰值扭矩，使得其最高车速为195Km/h和百里加速为11.8s的表现。而这2.0T则是坐拥260马力，不仅使得其最高车速可达205Km/h更是做到了百里加速低至9.3s。显然这样的提速感远不及夏朗的高度，不过MPV应具有的平顺性和舒适性，别克GL8却做得十分到位。