公认买的起养不起的5款车，宝马X1上榜，最后一款白送都不敢要

十指

汽车当下已经成为生活中不可或缺的一部分。很多消费者都有钱，但是他们担心的问题就是后期的保养。你看当前的油价也是一天比一天的高。另外，后期的维护费用同样是他们心中的一块痛。今天，小编就来为大家盘点几款后期保养最高的豪华车。
第5名 雷克萨斯ES

雷克萨斯在国内的销量虽然不如BBA，但是国人对这个品牌的认可度不低。因为雷克萨斯的品质在同级别是最高的。一直强调进口出售到国内，品质上确实有保障。不过，雷克萨斯旗下的车，比如雷克萨斯ES。其后期的保养就显得有点贵了。其汽车零整比达到605.68%，
也就代表了这辆车的养车成本将会高于新车的售价。
这个数字算高的了。虽然说雷克萨斯拥有5年或10万公里的质保，但是过了这个时间或者公里数，其保养就高的吓人。
第4名 华晨宝马X1

作为一款30万级别的豪车，宝马X1对于一般的消费者还是有点吃力。毕竟上有老下有小，还有房贷车贷等等。其生活压力一点不轻。但是作为宝马入门级别的豪华SUV，这车开出去确实是面子担当，有些人还是会咬牙买。开出去，做生意或者撩妹等都还不错。只是，宝马X1这款车同样在后期保养方面一点都不廉价。
宝马X1的零整比达到了616.6%。
宝马X1一般小保养，换个机油机滤在900到1000之间，大保养在6万公里，消费达到11000多。这个费用还是蛮高的。
第3名 沃尔沃S60L

沃尔沃自从被吉利收购之后，其在国内的市场越做越好。虽然其销量没法与BBA抗衡，但是其在努力向凯迪拉克的位置进发。当然，沃尔沃更凯迪拉克的打法一致，都是大降价。不过，虽然旗下的得力车型沃尔沃S60L的销量已经大步迈进，今年8月收获了1014辆。但其本身的问题还是有的，比如后期保养费高。很多网友就说过，沃尔沃的销量没BBA高，主要原因是后期保养高。这个是事实。沃尔沃S60L的零整比达到了619.38%，沃尔沃S60L小保养一次在1200元左右，而6万公里的大保养在12000元以上。
第2名 奔驰C级

同样是紧凑型豪华轿车，奔驰C级比奥迪A4L身材更加优雅，比宝马3系，内饰更加奢华。奔驰C级在今年的8月拿下了12604辆。其销量不如奥迪A4L的16607辆。其中一个主要的原因是奔驰C级在这3款车里面保养是最高的。奔驰C级零整比达到了670.76%。而奔驰C级的小保养一般换个机油机滤，费用在950元左右。6万公里的大保养一般在15000元以上。无疑，这款车白送都不敢要。
第1名 奔驰GLK

因为上市时间太久，消费者对奔驰GLK审美疲劳，其后继承者奔驰GLC代替了奔驰GLK。但是，奔驰GLK在小编的心里一直是一款经典的复古车型，尤其适合女汉子驾驭。当然，奔驰GLK也有其缺陷，比如空间不如后来者奔驰GLC，毕竟国人喜欢大空间。另外，奔驰GLK停产还跟其保养太贵有关系，该车零整比达到了830.49%。其正常的小保养还算便宜，在900到1000之间，但是6万公里的大保养就贵了，接近3万大洋。这个价格确实是吓人。
以下是各大豪车的汽车零整比。零整比系数越高，意味着配件价格越贵，后期的保养和维护成本自然也高。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）