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跑高速多少时速最省油?老司机亲测结果,新手:太省油,赶紧照学

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发表于 2018-10-6 10:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

通常我们说的怠速指的是发动机的一种运行工况。在这种工况下发动机无负载运转状态,具体是离合器处于结合位置且变速箱挂空挡。对于自动挡车型来说,就是挂p档或n档。油门踏板处于完全松开位置,说白了就是让发动机自己在空转对车有一定了解的,车主就该知道不同车型的发动机怠速转速是有所差异的,低的也得五六万,高的有的上千,那发动机运转在怠速下会对汽车有什么样的影响呢?老司机亲自测试结果。新手看完都照学了!

首先呢,我们来说一下燃油消耗。据统计城市机动车约有30%的燃油消耗在怠速阶段,有经验的司机也知道运营在高速工况保持80到100公里每小时的车速下最省油,国内媒体曾经做过怠速下不同车型的油耗,从数据上看怠速油耗量确实挺多的。再一个就是尾气的排放降低,怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速,有相关研究表明,怠速转速每一分钟降低100转,相当于每升汽油多跑0.4公里。

汽油机在怠速工况下缸内残余废气很多,为保证燃烧稳定,拼邮策略通常是加浓混合气正是因为这样,因此会出现燃料燃烧不充分,从而产生大量修和hc碳氢化合物有害排放物。与油耗相反,怠速转速越低废气的稀释作用越明显,也就是说提高怠速转速对减少吸油和碳氢化合物hc的排放是有利的,相关资料证明当汽车发动机怠速转速从每分钟700转,提高到每分钟800转,一氧化碳下降10%,hc排放量下降15%。

还有是发动机性能。刚提到怠速工况下燃料容易燃烧不充分,这时候活塞气门更容易产生积碳,积碳过多会直接影响燃油经济性,同时还会影响到发动机的性能,甚至寿命,综合燃油经济性和废气排放法规定设定怠速是需要平衡油耗和排放着两者之间的矛盾的。如果是长时间的话,建议广大车主主动关闭发动机,这样可以节省油耗支出,减少排量,并减少发动机的内部积碳产生。
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