10月起驾考新规落地，系统难度升级，学费涨价不只是一点点！

蕙质兰心

再过几天就要进入10月了，往年10月都是驾考改革高峰，今年也毫不例外。9月30日车管所停止办理所有业务，10月1日放假7天进行系统升级，10月后驾校全部涨价！鉴于各种消息太多，所以其实很多人并不知道这些真的还是假的。但是这个十月份有了一个新的规定，因为这个消息是由驾校通知的，所以这个消息应该是很准确的。不少驾校也表示，考虑趁着新规的实施，上调学车费用的价格。行内人士分析：涨价幅度可能较大，新规只是原因之一。

很多人都担心去了驾校之后得不到足够的培训，上了考场没有底气。新政策从以下几个方面充分保障学员权益：一人一卡，刷脸计时；系统监控，严防代刷漏刷；挂钩预约，学好才能考试。计时培训一路推进，不少地区拟定新规后完善“学时对接”，以后不刷满学时可能无法预约考试，即使学会还得继续刷学时，无奈增加练车时间。据《机动车驾驶培训教学大纲》，C1驾驶证至少需要62学时的培训，其中，科目一12学时、科目二16学时、科目三24学时、科目四10学时。而过去，一些驾校追求“快速拿证”，对练车时间没有明确要求，还强制规定每一个科目学时刷够了才能报名考试。

以某地C1为例，每个科目都有最低学时要求：报名后，先交3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试；科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用约1500元。

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全国已有不少地区科目二超过5项了，按照趋势，你所在地区的科目二随时都有增项的可能。浙江增1项：停车取卡。贵州增2项：模拟隧道行驶、模拟雨雾湿滑路。陕西增3项：隧道模拟行驶、窄路掉头、模拟雨雾湿滑路。上海增4项：窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

新标准实行后，无论驾校和学员都需要一段适应期，部分学员甚至需要重新练车，花费更多时间培训，以达到考试的要求。难度调整之处通过率一般不高，届时补考也会产生相当的费用。所以以后都要根据这个新的规定去考试了，估计那些还没有考到驾照的人以后都会哭醒了吧？对此，你们有什么看法？欢迎留言评论！

寥落晨星

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