奇瑞重金打造的一款SUV，卖着“白菜价”，却是叫好不叫卖的车

楚留香

奇瑞重金打造的一款SUV，卖着“白菜价”，却是叫好不叫卖的车

国内奢侈品高端品牌已经爆发。吉利的力克和长城威派系列一直在合作销售合资品牌。然而，奇瑞在中国首次推出奢侈品牌有点不合理。奇瑞在国内的汽车公司乃至国际汽车公司中，可以算作最优惠的3000万研发成本之一，继续研发，打造全球首款camless发动机和变速箱，但销量一直受到重创为了扭转这种局面，最近又发布了一款新设计的瑞虎7型号。

新设计的瑞虎7看起来比现在的模型更漂亮。中国网不使用现有型号的中型网格设计，而是采用黑色蜂窝设计，镀铬黑色格栅。动态黑化灯组分为两侧和三维大灯，采用集成双镜头氙气大灯和LED日间行车灯，下保险杠采用银色镀铬饰面。雾灯。

车辆的尾部设计和当前型号没有太大变化。角形装饰很锋利，后保险杠采用凸面设计。镀铬装饰也用于排气和下护罩。银色点缀，这款车的设计与目前的车型相比并不小，但个人觉得这样的外观仍难以打动消费者的购买欲望。

内部没有变化。与主流SUV的内饰设计相比，简洁优雅的内饰内部有很多空白。空调的控制区域和出口装饰有少量镀铬。中扶手箱用于前后滑动。设计风格极大地为驾驶者提供了很多舒适感。配置配备全液晶仪表，一键启动，无钥匙进入，电子手刹，新标准ESP车身稳定系统，自动空调等主流配置。

车顶还配备了一个普通的银色铝制行李架和一个更大的全景天窗。前部可打开设计采用1.6T小排量涡轮增压发动机的发动机，赢得了国际发动机奖。无论是高功率版本还是低功耗版本，1.6T低功耗版本的最大功率为140kW，峰值扭矩为275Nm。1.6T高性能版本的最大功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，与奇瑞相匹敌。与Getrag共同开发的7DCT传输。

在我看来，这款车仍被列为不称为产品的产品。产品的设计仍然是最大的失败。权力的结合也是自主品牌中领导者的地位，但在这个面对面的时代它是新的。瑞虎7的设计看起来像这样。我担心消费者仍然不会支付账单。在这里，作者说，奇瑞的设计师说，很难改变我们公司每月4000件的设计。学习长城，比亚迪，吉利聘请了一位设计大师来设计好，拥有如此优秀的三大件和优质的销售并没有马虎。