董明珠造的加长版埃尔法，比丰田考斯特更豪华，C1证开不了！

多情剑客无情剑

提议格力造车没能如愿的董明珠，还是看好了国内新能源汽车发展的前景，自己自掏腰包入股了珠海银隆新能源汽车，开启了造车之路。董明珠没有像其他过呢新兴新能源品牌那样造跑车或者豪华SUV，而是更加务实的打造客车和MPV，其中最抢眼的莫过于加长版的埃尔法了，这辆电动加长MPV外观酷似加长版的老款埃尔法，霸气十足。

前脸部分，这辆新车还是有着较高的原创度的，大灯造型要比埃尔法更急加圆润，看上去更加亲民。前杠造型很有立体感，雾灯位置还带有日行灯。而最亮眼的还是车标，五环梅花车标非常漂亮，要比奥迪的四个圈看上去更加协调。

当然车身的侧面才是这辆车的精华所在，如果只看C柱以前的部分，与老款的丰田埃尔法可以说是如出一辙，其实国内模仿埃尔法的车型也是很多的，但是董明珠这一次显然没有墨守成规，而是开创性的把车身的后半部分加长了，该车的长度达到了6005mm，轴距3米7，而超过了6米的车身长度也就意味着C1驾驶证是开不了这辆车的。

车尾部分也明显是参照了老款的丰田埃尔法，不过尾灯组的造型还是经过了重新设计，更大的尾灯看上去更加醒目。珠海广通汽车几个字尺码很大，十分突出。

内饰部分，新车的中控台造型也是来自于老款的埃尔法，而方向盘的造型则是来自于老老款的雷克萨斯LS，看上去豪华氛围十足，而这辆加长版的国产埃尔法采用的是10座布局，是标准的豪华小客车了，可以说是要比丰田考斯特还要豪华了。

在动力上，新车其搭载的是最大138千瓦的电动机，电池为磷酸铁锂蓄电池。最高车速为100公里每小时。而充电时间短一直是银隆新能源的优势，据悉，该车充满电大概只需要30分钟左右。当然，我们也希望这辆加长版超级霸气的埃尔法也能有个亲民的价格，不要像原版埃尔法那样动辄加价到一百多万。