丰田或将停产最后一款良心车, 皇冠要被一汽丰田玩死了

胡八一

导读：一汽丰田玩死了锐志，停产了陆巡，最基本的2.7L普拉多也被停产，而最近有消息称，在2019年，丰田皇冠有可能会停产，如果丰田皇冠停产了，那对于消费者来说，又是一个损失，当年敢于正面抗衡奥迪A6L的的皇冠，如今的处境并不算出色。

皇冠作为一台丰田老牌的中级高端轿车，在国内已经有了十多年的历史，其实从定位以及产品力上来说，皇冠的表现并不能算差，比如说优秀的造型以及不错的品质控制，舒适的乘坐空间在同级别中表现非常不错。但是皇冠整体表现却让人堪忧，去年全年皇冠销量仅为3.7万台左右，值得注意的是，这还是在数万元优惠的刺激下完成的销量。

从市场表现上看出来，皇冠已经是凉了，月均3000多的销量已经完全不能满足丰田在华的野心，同级别车型动辄破万的成绩早已让丰田看红了眼，君越销量平均破万台，相比之下皇冠则显得凄惨无比。皇冠的衰落是一汽丰田不用心经营导致，产品外形不能满足大众消费者，步步下滑的售价以及品质不能满足追求更高要求的消费者。

而在油耗标准以及双积分的重压之下，皇冠极有可能被停产，市场销量无法满足预期，油耗表现也不出色，如果说现在的皇冠只能满足基本需求的时候，当新积分真正落地，皇冠就会连累整个丰田体系在华发展，原因很简单，皇冠已经被公众所淘汰。

当然丰田已经有了接替车型，全新的亚洲龙很有可能将会接替皇冠而来，同样的尺寸以及更强的产品力，亚洲龙将会全面超越皇冠，而且售价极有可能还会下调，全新的亚洲龙作为全新的车型，将会成为一汽丰田全新的悍将。

亚洲龙尺寸将达到5m左右，笔者预计售价将会介于凯美瑞以及皇冠之间，起售价极有可能在20-23万左右，主要竞争君越，毕竟亚洲龙搭载的是丰田LOGO，品牌定位上要比尺寸更大的皇冠差，所以起售价还没资格达到25万级别、

小结：皇冠停产基本上只是时间问题，现在的皇冠只能勉强维持运营，在未来油耗的压力之下，皇冠的接替者亚洲龙也将会闪亮登场，更低的油耗，更低的售价以及更强大的产品力，将会为丰田注入新鲜的血液，届时皇冠的停产也只是时间问题，毕竟前有锐志停产，在企业运营面前，情怀其实分文不值。