副驾驶不是你想坐就能坐，这些你懂吗？

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研究表明，在撞车时，安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的人伤害更大。清华大学为此做过一项模拟实验：副驾驶位置的气囊打开时速约300公里/小时，用于西瓜来模拟孩子的头颅，结果瞬间被击得粉碎。所以研究人员建议身材矮小的乘客尽量坐在后排，儿童则最好选择儿童安全座椅。
根据美国高速公路安全保险协会的统计，在驾驶过程中，汽车的两大安全部件安全带和安全气囊，在单独使用安全气囊的交通事故中，有效保护率达18%；仅使用安全带的情况下，有效保护率为43%～49%；而同时使用安全带和安全气囊，在碰撞事故中对乘员的有效保护率最好，高达60%。由此可见，安全气囊在交通事故中起到的保护作用不容小视，在极端情况下正确使用安全气囊可以保住半条命。
安全气囊爆炸仅需0.03秒，但如果距离太近会对驾驶者造成直接伤害，驾驶员尤其是女性驾驶员驾车不要太靠近方向盘，要给安全气囊预留足够的安全距离。
汽车厂商在设计汽车安全气囊时，都会在cover上设计一个撕裂缝，这个撕裂缝的形状厚度长度等，都是有非常精准要求的，而且这些尺寸都是经过试验验证的。有时候撕裂缝厚0.1mm都是不允许的。而你现在的椅套不知道要厚多少了，而且现在的椅套是尼龙和纯棉材质的比较多，尼龙的强度大家是有共识的，是非常之大的，所以肯定会影响气囊起爆。
小编结语：无数惨痛的交通事故告诉我们，安全气囊等安全装备固然是危急时刻的生命救星，有时候也还是无法赶走厄运之神。车主平时的驾驶习惯，更是影响行车安全的重要方面。即使车辆拥有最好的安全装备，最先进的保护措施，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也是不安全的，甚至使安全配备无法发挥其应有作用。