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能够改变你爱车的命运知识

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发表于 2017-10-11 17:45:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、停车要规范

“不回正”是很多司机都会犯的毛病,我们把车停好后,轮子应该调回正立,因为轮子并非是直立在地面上,它有一定的倾角,停车不回正,轮子和悬架的受力会变得不均匀,时间久了悬架就会变形。
有些车主停车不讲究,反正是有位子就停,更多的车主是因为找不到更好的停车位,才会把车停在路牙子或者一些高低不平的地方。车子停在这些地方车驾的受力会不平衡致使车架发生变形。
2、高挡低速行驶

有些人误以为高档低速行驶可以节油降噪,甚至刻意降低发动机工作转速,在不到1500rpm就强行升挡,长期这样做,车子就会出现动力下降、油耗增加的毛病。合理的升挡转速应该控制在2000rpm左右,超车或上坡时需看实际情况提高转速,扭力一定要充足。当然这里指的是手动档车主。
3、单侧碾压减速带

很多人都认为过减速带时单侧辗压减速带会让车身的震荡小一些,车上的人也舒服一些。但实际上单侧辗压减速带使车轮受力很不均匀,会伤害到悬架系统甚至车轮定位角。而现在城镇里、小区、单位机关又多的是这种减速带,次数多了损害很大,应该尽量两轮又侧同时辗压而过。
4、热车时间太长

冬天有很多车主会提前热车,这本是好习惯,怠速热车可以唤醒润滑系统更好的工作,但是冷却系统需要行车上路才能达到最佳工作状态。热车时间过长不但白白浪费了时间,更给本身带来损害,原地热车30秒左右后就可以上路行驶。
5、熄火用电

汽车的电源来自一枚小小的蓄电池,电能依靠车辆行驶过程中不断充电提供。车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器,可能导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。喜欢在车内听着音乐小睡的车主,谨防一觉醒来你的爱车就彻底趴窝了。
6、油箱见底才加油

油箱时常见底,燃油泵就会有很长一段时间里处于高温工作状态。严重的时候,会烧毁燃油泵。
7、原地打方向盘

原地打方向盘长时间维持“打死”的状态,对助力泵和悬架损害很大。估计用不了多久,方向盘就会出现抖动,操控不够灵活的状态。
8、熄火才关空调

经常熄火再关空调,风管残留的冷空气会制造水珠,风管内壁容易发霉。在空调以制冷效果工作时,要在停车前几分钟关闭制冷效果。
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