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发动机机舱线老化保养!

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发表于 2017-10-11 17:23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

对于汽车的养护,很多人只是停留在更换机油和三滤上,殊不知发动机机舱内的线束也是需要养护的。发动机机舱内的环境一年四季都是非常恶劣的,不是高温就是严寒,再加上点雨水,在如此的环境之下,很容易造成线束的老化。

我们先从专业的角度解释一下,为什么线束会老化?砖家是这样说的。
发动机线束内部是铜软线,外部由塑胶包裹。在高温下,外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质,然后和铜软线发生反应,使塑胶强度下降,铜软线电阻上升,最终导致了线束的老化。
那线束老化以后会有什么危害呢?
当线束老化以后,外表的塑胶会失去强度和韧性,在外力的作用下容易脱落。从而导致铜软线直接和车体接触,发生短路现象,严重时还会引发车辆的自燃。
当然,这是最直观也是最剧烈的现象。还有一种情况很难被人们发现,当外表的塑胶发生破损或者脱落之后,即使没有发生短路,在某些情况下,也容易造成信号的干扰,使某些传感器不能正常工作,从而导致车辆不能正常行驶。

线束老化属于正常现象,不可避免,但是我们可以减缓线束老化的速度。就像人的衰老一样,长皱纹不可避免,但是可以使用一些化妆品或者保健品减缓一下衰老的速度,道理是一样的。
1.使用线束保护剂。
这是最常用的方法,使用发动机线束保护剂相当于在线束表面形成一层保护膜,隔绝湿气避免氧化。能有效的延缓线束的老化及开裂,而且这层保护膜不易沾灰、方便擦拭。每半年或者1年使用一次就好,经测试,使用保护剂的线束要比没有使用保护剂的线束寿命起码要延长5年以上。

2.定期清洗,保持机舱内的清洁。
其实,这种方法是最实用的,就是麻烦点。定期清理机舱内的尘土、油渍,经常检查发动机是否漏油、漏水,使机舱内保持清洁,也能够延缓塑胶的氧化速度。
如果线束老化的已经相当严重了,建议就不要苦苦支撑了,为了安全起见,还是换新的吧,虽然花点钱,但是省心啊。需要说明的一点是,更换线束也不是说就得更换全部的线束,线束包括发动机线束、灯光线束、雨刷线束等,根据功能的不同线束也分成了不同的部分,完全可以根据实际情况更换部分线束。
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