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是否越来越多人都懂涡轮增压的发动机要怎么保养呢?跟自吸发动机有保养上有什么区别呢

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发表于 2017-10-9 17:55:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

涡轮增压的原理是用利用燃烧后的废气来推动涡轮旋转,涡轮旋转,让进气量更多,可以使燃油燃烧更充分,从而使得发动机在同样排量,可以输出更大的功率和扭矩。

因为涡轮增压器是利用燃烧后废气来推动涡轮旋转工作,高温的废气导致涡轮的工作条件是极其恶劣的:高温、高压,要求涡轮增压器要有非常高的机械可靠性,如此,保养上,与自吸的发动机相比,保养方式是不一样的!
一、要用更优质高等级的机油:
涡轮增压一般会在发动机转速达到2500转/分钟以上才开始介入工作,然后转速继续提升到更高,同时涡轮的转速可达到60000转以上,高转速对润滑油要求是比较高的,所以不能用低端的矿物质油!一定要选择厂家指定等级的机油,或者更高等级的全合成机油!
全合成机油
二、勤检查涡轮增压器状态
因为涡轮增压工作环境极其恶劣,设备精密程度高,保养应该更及时细致,主要的保养包括:
机油量是否充足:机油不够直接导致高速工作的涡轮润滑不够受损;
机油是否需要更换:按照保养手册,达到建议公里数或者时间时候,检查机油的洁净程度;
检查涡轮增压器周边管道、油封是否老化、漏液:发现了要及时保养更换。

三、有别于自吸发动机的驾驶习惯
涡轮的特性决定了,很多使用习惯上,与自吸发动机是不同的!
起步不能猛踩油门拉高转速:刚起步,汽油泵还没来得及把机油泵遍发动机,或者机油冷却状态下润滑效果还不明显,拉高转速,让涡轮介入,简直就是作死;要怠速或者低速行车几分钟,等机油起到充分润滑冷却作用时候,再拉高转速;
长时间行车后,立即熄火停车:长时间、特别是高速行车后,涡轮增压器温度非常高,涡轮内部还有高速旋转的转子,立即停止发动机,机油泵停止工作,没有了润滑和冷却作用的机油,对涡轮增压器的损害是非常大的。
涡轮增压器高温时候,不能对其进行冲洗:涡轮增压器工作温度可达到1000°C,如果此时直接用水或者其他液体进行冲洗,急剧的降温,可能对涡轮造成变形损害。
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