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自动档汽车N档有什么用?车上这些档真的没有用吗?

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发表于 2017-10-7 17:17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在市面上的汽车很多都是自动挡,开自动挡汽车操作起来也方便,车子上的很多按钮都是英文的,大多数人都看不懂,有时候想要开空调都不知道该按哪个键,确实比较尴尬,我们经常使用的档位都是英文的首字母。很多人都习惯D挡走天下,汽车挂这个档位之后,就可以踩着油门一路前进了。导致很多档位一直没用过,这些档真的只是摆设吗?哪些档位不经常用呢?
自动挡
『1、N档』
很多车主会问自动挡的车,N挡啥时有用。因为平时开车,基本用D挡前进,R挡倒车,P挡停车。甚至有人说,我开了5年自动挡的车,挂N挡的时候,一次都没有,还不如把它取消呢。其实
很多地方需要用到N档。
拖车
进行拖车:
车辆需要检修,或者其他原因需要进行拖车的,也是挂在N档进行拖车的(一般拖车队过来之后也会教你怎么操作)。
红灯
等待红灯
若刚遇上红灯需要等待一段时间时,我们可以选择挂N挡等红灯,因为此时在降低汽车油耗的同时,还不会加速变速箱的磨损,这是一个非常好的方式。但如果为短时间等红灯时,我们也可
以直接选择留在D挡。
自动挡
启动和停车
如果要进行倒车的话,可以从P挡启动,然后直接挂到R挡来进行倒车,不需要N挡来进行启动;反之,如果是直接前进的话,可以在启动前先挂到N挡然后再启动,此时就避免了启动后从P
挡直接拉到D挡而对变速箱有个较大的冲击了。
自动挡
『2、手动加减档』
手自一体的变速箱在D挡旁边通常会有一个M挡,就是手动模式,M挡和D挡在行进中可以随意切换,完全不用停车也不用收油。这个功能除了增加驾驶员完全按照自己的意愿控制车辆,提升
驾驶乐趣以外,还是有实际用途的,在比较特殊的路况下,变速箱的换挡逻辑往往不能够满足驾驶员的实际需求,这个时候手动选档功能就是为了确保驾驶员更好的控制车辆运行。比如越
野、烂路、高低起伏比较大且频繁的地方、冰雪路面、激烈驾驶等等。
汽车按键
『3、O/D档』
很多自动档变速器都有“O/D”超传动比键。启动超比键时,传动即进入超传动比状态,传动轴转速大于发动机运转速,目的在于使车辆运行更加经济省油。如果想在超车时获得更强的动力,
就按下这个键。
汽车按键
『4、HOLD键』
为了防止冰雪路面起步打滑,通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉,也可以将变速器设置成“HOLD”模式,通过提高瞬间的输出力矩,能够提高
瞬间加速能力。
总之,汽车上的档位都不是摆设,我们在开车时要“物尽其用”,发挥他们最大用处,才能更好的体验到开车的乐趣。
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