上海车展24年，今年必定美丽绽放！

十指

世界第一个车展诞生于1897年的德国法兰克福。不到百年，1985年7月，上海。中国也有了自己的车展。
这一年正是上汽集团与德国大众正式成立合资公司的第一年，所以在这第一次的车展上，国人第一次见到了国产的桑塔纳轿车，而且也让人们知道，除了街上跑的红旗之外，外面的世界原来如此精彩。
不过，需要指出的是，在那届国际车展，我们几乎没有话语权，受当时国内汽车发展水平的限制，当年来参展的厂商都清一色的来自国外，几乎看不到本土汽车厂商的身影。即使是首辆国产的桑塔纳其部件也全部是进口件，只是在国内组装了一下。因此，那届车展对于更多的人来说只是去看西洋镜似的新鲜和好奇。

1987年，第二届上海车展如约而至，两年以后，也终于有了自己的一些车出现，其中北京吉普和天津大发登上历史舞台。

1989年，第三届上海国际汽车工业展览会8月24日在上海展览中心开幕。这届车展没有全新车型展出，国内的几家合资企业诸如上海大众、广州标致、北京吉普，南京依维柯等继续用已有车型展出。

1991年，第四届上海车展，上海大众和一汽-大众首次携手联展，并推出桑塔纳、高尔夫、捷达、奥迪等德国大众品牌的轿车，联想到随后不久上海牌轿车的退出，形成了中外合资企业主导轿车产业的格局。这一年的11月25日下午，上海轿车厂生产了最后一辆上海牌轿车。随后，厂房在一声爆破声中夷为平地，腾出17万平方米的地方给与德国大众合资的企业。


1993年的上海国际汽车工业展览会是在我国汽车工业加快发展的背景下举办的。此届车展在中国国际车展中第一次发生大规模的广告战和宣传战，世界几大知名厂商展台都使用了不同地区的模特。中国车展也正式进入了车模时代！

1995年，第六届上海车展，这一年，众人期盼的奔驰宝马没有来，因为他们觉得中国的市场对于他们这种高端品牌来讲，是没有什么销售市场的。而对于国内来讲，上海帕萨特作为桑塔纳的换代车型首次在本届车展上登台亮相，并成为观众争看的热点。

同时，我国首台概念车“麒麟”由泛亚汽车技术中心开发设计成功，并具有我国自主开发知识产权，在本届车展上第一次隆重推出，并产生轰动效应。

               
1997年最大特点是零部件厂商参与尤其踊跃，展位面积占到总展览面积的28.23%，比上届车展增加了7000平方米；与此对应，整车参展数量明显减少，而桑塔纳2000和神龙富康也首次在此次车展登场。


1999年第八届上海车展，作为20世纪中国最后一次大型国际车展，1999年6月15日开幕的第八届上海汽车展渐渐昭显出了其作为国际车展的大气。不过奔驰、宝马的再次缺席，似乎让当时属历届规模最大的上海车展心酸了许多。为在中国推出帕萨特B5，德国大众不惜特地从国外带来了模特，现在看来果然是一着妙棋。

2001年第九届，新世纪的第一届上海车展，与历届车展相比，本届车展在正式开幕之前就已被炒得沸沸扬扬，原因之一是众多国际巨头汽车厂商缺席此次车展。但是大众还是顶住压力继续参展。其实国际巨头的退出是多方面原因共同作用的结果。国外汽车商参展费用高昂、展出时间短暂、展览场馆分散，令国外汽车商颇有怨言；同时，将于当年12月举行的汉诺威国际汽车博览会的介入，使两大展会不可避免地发生“撞车”，成为众多国际巨头退出6月车展的主要原因。

2003年，第十届车展开始了，这次世界汽车巨头把作为最有潜力的高档车市场的目标不约而同地指向中国。在此次上海车展上，车展演绎车市，跨国汽车集团都带来了最新的高档车，大众最高档车辉腾、凯迪拉克CTS运动型豪华轿车、售价上千万的宾利728、奔驰全新CLK敞篷跑车、新款宝马760Li等，这其中有许多是首次在亚洲展出。不得不提的是，本届车展由于“非典”而中途宣布提前结束，给主办者，参展商和观众都留下莫大的遗憾。

2005年的上海车展在规模上，达到创国内纪录的12万平方米，超过日本东京车展跃居亚洲第一，全球第三。车展将使用上海新国际博览中心全部7个室内展馆，3个室内外临时展棚和室外场地。参展国家和地区来自美国、日本、德国、韩国、印度、瑞典、法国、中国及中国香港特别行政区和中国台湾省等26个国家和地区；参展厂商达到1036家，也是历届之最。


2007年，上海车展已经能够跻身国际大型车展的前十位了，而且也开始成为所有厂商关注的焦点，不再像以前只有大众几个国际大牌撑场面，奔驰宝马不用说了，玛莎拉蒂 、兰博基尼、宾利等也趋之若鹜。在这届车展上，也出现了全球首发车的概念！包括奥迪S07概念车和起亚全新两厢赛拉图，通用雪佛兰Aveo三厢轿车。除此之外，还有很多老爷车也得到了展出，真正显示了国际车展的风范！

值得称道的是，本届车展正好在08年北京奥运会之前，于是最引人关注的内容，莫过于身为奥运合作伙伴的大众汽车针对奥运在车展上的一系列活动和展示。“空中飞人”的模拟运动，还是给观众流下了深刻的印象

还有几天，新一届上海车展又要拉开帷幕了，这次的规模同样超越前次，首发车型也更多了，而在全球经济危机的笼罩下，绿色环保节能将成为此次车展的主题，而1.8以下排量的汽车将成为此次车展的主打！！！！！！
期待即将开幕的车展，我会将在本届车展拍到的精彩内容在第一时间分享给大家，敬请期待。