保养应该注意哪些事项？

大有庄子

车过了保修期后，他改去自己认识的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半用度。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，好比前后保险杠、车门；机盖等，假如碰撞弯曲变形不严峻，修复的本钱要远远低于换的本钱。建议更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同；就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。不外只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。春风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，由于厂家划定的常用配件在统一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，由于更换频率不高，各家店间价格仍是有差别的，有些时候还会相差良多。寻常开车少磕碰对良多新手而言；除了正常保养外，维修用度才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到；车主来店车辆中合相称一部门是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，由于随便给车喷个漆都得几‘百块大洋。 ”河南旭龙售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家划定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是铺张了。充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今海内各大汽车出产厂家每年都会举办各种名目的免费检测流动。好比你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。不外遇到大的故障他仍是会选择去正规修理厂解决。不必紧盯4S维修站在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，假如保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦泛起题目，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主们曾向记者反映，现在4s店存在良多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是由于现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以良多时候也只能是以换为主。在免费检测流动中，有些维修职员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小题目就赶紧到修理厂去，某维修厂的吴师傅以为，良多车有些小’题目属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。春风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。没事别老进维修站“有些车主对车太过珍惜，好比保养期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。价格要货比三家在良多消费者印象中，统一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，实在不然。不外，记者以为，免费检测期间，假如车主能抽出时间，尽量仍是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。常规保养的时间固然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。

看的蛋疼不如

明天拿爱车去保养。　　　　　　　　　　　　　　

清江浦的爷们

现在的网络的语言是越来越难懂了，我得扫盲一下了。

壹嗰人真好

现在看看，都得好好谢谢LZ！顶下！

噢我完断了

现在的帖子越来越水了