坡道起步时，先松离合还是先加油门？教练都是骗子，被坑坏了
我们买车的前提必须得有驾照，现在考驾照也越来越不方便，更加的严格，而我们在行车的过程当中，难免会遇到一些头痛的问题，在驾校学车的时候，教练都会手把手的教我们如何踩油门，踩离合，刹车等，懂车的人几乎都了解，开车的时候要轻踩离合，发现车身抖动，就要把刹车松开，这是我们刚开始起步时教练教给我们的第一招。坡道起步时，先松离合还是先加油门？教练都是骗子，被坑坏了http://p9.qhimg.com/t014a00ad506d08e33b.jpg
而这种方式，难道在坡道起步的时候敢用吗？在驾校学车的时候，大多数是为了应付考试，所以不能够专心，没有从实际考虑，但是现在我们的汽车大多都是小排量的涡轮增压发动机，它的转速很低，无法合理的控制离合，这样会使得发动机在运转的状态下，动力不够，导致上坡难。
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如果遇到紧急情况下，我们踩离合，刹车的时候就更加麻烦，而我们应该怎么做呢？第一步就是要先松离合，感觉快要到半联动的时候，就轻轻踩油门，左脚接着往上抬，之后加大油门，再松离合，这样反反复复的训练，你一定会掌握技巧的，如果是小排量的涡轮增压发动机，将会把转速提高，达到2000转以上。
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如果陡峭的话，就需要用你的右脚根配合踩离合，等到达到2000转的时候，我们再松离合，小编说的可能有点笼统，语句不通顺，但是操作过程想必大家一定要弄明白，注意这些细节，我们之后开车的时候，也不会出问题，可见这些教练都是骗子啊，被坑坏了。
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毕竟现在汽车的科技性越来越高，我们一不小心碰触一个按钮，踩一下油门，或者是刹车就会造成事故的发生，可千万不要像广州女司机那样，手头稍微一碰触，碰到了哪个地方，结果撞伤13人啊！ 感谢楼主分享
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