为何几百吨重的飞机，仅靠几个轮子就能撑住？看完茅开顿塞！
不知道小伙伴们在坐飞机的时候有没有观察到，飞机的轮子好像不怎么大呀，在庞大的飞机上面，这几个小轮子，好像和汽车的轮胎差不多的大小，我们都知道一架飞机动不动就是好几百吨，这几个小轮子能承受得住飞机的重量吗？为什么就靠着这几个轮子，能够承受得住几百吨飞机的重量呢？究竟靠不靠谱呢？http://p9.qhimg.com/t015c65d8764518def9.jpg
其实小伙伴们不用有这样的担心，飞机的轮胎采用的都是航空轮胎的橡胶材料，安全性能是不用担心啦，哪怕飞机具有几百吨的重量，这几个小轮胎同样能够承受的住，飞机的轮胎具有非常高的冲击强度和低生热性，冲击强度高大家可以理解，毕竟飞机和地面接触肯定会产生强大的冲击力，那为什么要具有低生热性呢？这是因为随着飞机速度的越来越快，那么飞机轮胎和地面接触就会产生大量的热，因此就需要飞机轮胎具有良好的低生热性。
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飞机轮胎的温度要确保在-40摄氏度以下和71摄氏度以上，这样飞机轮胎才不容易变形，不管是汽车轮胎还是飞机轮胎，那么肯定都是要抗爆胎，对于飞机轮胎的抗爆胎，那么要求肯定是更加的严格，飞机轮胎的抗胞胎压力最低要强于轮胎的4倍，那么肯定有小伙伴产生这样的好奇，就飞机这几个轮胎，究竟承担了多少的重量呢？我们就拿满载的波音777来举个例子，波音777的本身重量为300吨左右，波音77 7具有12个轮子，这些轮子6个为一组，平均下来每个轮子承受重量为25吨，当然如果还有细心的小伙伴就会发现，飞机的轮胎上面都会有凹槽花纹，这些花纹是用来干嘛的呢？
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难道是为了装饰作用吗？当然不可能是为了装饰啊，飞机制造公司也不会这么无聊，这是因为在飞机起飞和降落的过程中，飞机轮胎除了本身的重量承受，还要承受住很大的冲击力，就不是飞机在静态承受的重量了，因此轮胎就会设置成凹槽花纹，来降低飞机轮胎的磨损性，怎么样看完的视频小伙伴们是不是明白了，为什么飞机的轮胎，能够承受得住几百吨重的飞机了吧！
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