途乐买早了！升级版“帕杰罗”比揽胜还霸气，7座+四驱顶配仅17万
帕杰罗和三菱旗下的其它车型之所以能有这么好的口碑，其中、最重要的一个原因就是因为三菱旗下的车型无论是车身三大件还是车身零部件等硬件配置上均有着十分出色的品质，并且其硬件配置相较于其它合资品牌还要廉价了不少。而也正是因为如此，国内很多的自主汽车品牌都会把三菱的硬件配置运用到自己的车型上，以此来提高车辆的品质。就比如我们今天要说的—猎豹Q6，他不但和第二代三菱帕杰罗在同一平台打造，而且其在配置、动力、安全性和舒适性等方面还进行了全面的升级，他也被很多车友称作是升级版的“帕杰罗"。途乐买早了！升级版“帕杰罗”比揽胜还霸气，7座+四驱顶配仅17万。http://p4.qhimg.com/t011fcc48aa07915d68.jpg
猎豹Q6的外观非常地炫酷，前脸造型方正，进气格栅是黑色的经典款，还做了烤漆处理，看上去非常地粗狂。它的中网配色也是全黑的，看上去肌肉感十足。它的头灯造型犀利，棱角分明，非常地有气势。它的车身侧面线条较为灵活，再搭配厚实的保险杠，看上去非常地霸气，颜值远超揽胜！车身尺寸是4890mm*1795mm*1940mm，轴距是2725mm，空间感觉良好。此外，它还搭配了235/85 R16的越野轮胎，并配有备胎在后。
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该车在配置上一点也不弱，配置方面，两款车型均配备车顶行李架、多功能方向盘、电动调节外后视镜、发动机防盗系统等丰富配置。此外，四驱版则增加了电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、倒车影像以及GPS导航系统、蓝牙等。猎豹Q6采用了非承载式车身，定位硬派越野SUV，这让其在复杂的路况下更加游刃有余。新车采用分时四驱系统，并且带有伊顿差锁器。悬挂方面，Q6采用前双横臂式前悬挂，而后悬挂采用纵置半椭圆钢板弹簧并且带横向稳定杆，这样的设计更加有利于载重，在恶劣的路况下也更加可靠耐用。
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动力方面，猎豹Q6搭载直列四缸2.4L发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩230Nm，与之匹配的5速手动变速箱。同时，该车还配备了分时四驱系统。猎豹其实是一个有着军工背景的自主品牌，虽然由于转型较为缓慢，导致错过了SUV发展的黄金期，乃至于如今猎豹汽车职能沦为一个二流自主汽车品牌，但即便如此，猎豹却也依旧推出了猎豹Q6、猎豹CS9、猎豹CS10等比较热销的车型。如今的猎豹汽车，它有着不错的造车技术底蕴，也有着不错的市场认可度，但是也能看出猎豹在车型研发上的“拿来主义”比较严重，外观上的大量借鉴山寨使得猎豹的自主创新能力备受打压，我们希望猎豹在之后的发展中能走出属于它的路，就如同金盆洗手的众泰那样，踏踏实实的做自己的原创车型，并且以此来取得市场的信赖与好感。
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