日本奈良旅游攻略 日本奈良旅游线路 奈良又小又土的国际都市
http://a0.att.hudong.com/67/27/300000938214129783277079574.jpg如果以大高楼大广场为现代化的标志，那么{日本}的奈良可就惨了，既没有{高楼大厦}也没有{喷泉广场}高架立交。提起现代化都市，言必称纽约曼哈顿上海浦东模式。然而，到了日本东京人们劝你去大阪，到了大阪人们劝你去京都，到了京都人们又说：看看{奈良}吧，那是最日本的。奈良真的没有高楼大厦，到处是低矮的民房和{寺庙}神社，不过那些青瓦的建筑光洁如新，让人{流连忘返}。就凭这些东西，吸引了全世界的游人到了奈良。
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田园一样的风光，寺庙农田水渠栅栏，太悠闲了。注意：水渠的水清澈见底。
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俯瞰整个奈良，没有高楼，也没有广场，更没有音乐喷泉。和东京大阪形成了巨大的反差。
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位于火车站前的一条大街就算是奈良的王府井了，不过如此啊，看好了，别后悔，后面的街道可是一个比一个窄。
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又是一条商业街，天棚上是防雨的罩棚，街道上干干净净。
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一条窄窄的民居街道上出来一个身着黑长衫的女人
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这条街道青瓦白墙，鲜花高种，静得让人窒息。
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这条街道更窄了，路边下水道是这样的整齐，仅仅是走雨水的，民用下水有暗渠。
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奈良的街道窄不算，民房也不大。都是老房子，也没有现代化的电子门和防盗系统，有的是鲜花和名片：主人叫森田一成。
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还有这小小的东洋楼，门前飘着宣传奈良建都1300年的广告，临街的门窗也不安上铁栅栏。
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停车场还是石头子铺成的，一点都不现代。
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十字街头的红绿灯又大又笨，早改换成感应的了。
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静静的街道，净净的街道。
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不要以为房子矮，街道窄奈良就不现代了。其实奈良是一个交通四通八达的都市，各种公共设施很现代很实用，要不然怎么吸引游人来啊。图为火车站，奈良可直达大阪京都东京。我就是从京都来到奈良的。
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市内交通也很发达，一张通票全都OK了，700 日元合55人民币，是有点贵啊。
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内环线的交通图。像这样的为市民和游客指引的东西很多，看的懂，看的清楚，看的人心里有底。
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奈良的公交车上画着一头鹿，因为奈良的别称叫“鹿城”。
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国际化的都市连警告牌都是3种文字。
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还有给游人指路的立体方向的大木头路牌，不现代，但是实用。
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一排的自动售货机和不同颜色的垃圾桶齐刷刷地站在那里，等候游人的检阅。
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奈良是闻名的“鹿城”，到了奈良要看看鹿。看看奈良人是怎样和小鹿和谐相处的。图为奈良博物馆门前的三只鹿在“游行”。
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这里人不怕鹿，鹿也不怕人，小孩子最愿意和小鹿亲近。
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人们手里通常要买一点“鹿饼干”，以打点小鹿的讨扰。
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你看我，我看你。小鹿说：我在奈良已经有几百年了。
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年轻人用手机在博物馆前拍摄小鹿。
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还有这盛开的鲜花下，老人谈笑风声，小鹿席地而卧。
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小鹿毕竟是野生的，满街跑来跑去，行人要注意了。开车要格外小心，不要伤了小鹿。
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和谐源自传承和包容，2010年时奈良建都1300年，也就是日本正式定都于奈良，以前由于战争日本的首都老是“打一枪换一个地方”。
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日本人也不忌讳他们的进化是从“唐朝”学来的，奈良博物馆门前的“大遣唐使展”早早就排起了长队，可惜里面不容许拍照。这个场面很感人，从早晨到中午门前始终是一条长龙。
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唐招提寺是奈良最著名的寺庙之一，当年最高领导人**就曾到这里参观。
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这里是唐高僧鉴大师真曾经工作的地方。
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大师当年从扬州给日本带去了琼花。
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盛开的琼花来自当年的“唐朝”。
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东大寺，日本最大的佛寺，也是奈良最高的建筑物。
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奈良的古迹众多是吸引游客的重要原因，也是奈良立能够成为国际都市的基础，图为兴福寺。
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一棵老桂树，很老很老了，人们来看的就是这个老劲儿。
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古迹寺庙神社的保护源自人们心中对神的敬仰。
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清晨，窄窄的街道上迎面走来一个素不相识的少年学生，当在我身旁走过时，给我行了90度鞠躬礼。奈良人很有素养，不欺生。特别是对游人格外的热情。
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一对穿着合体的老人在等公交车。
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人们排队在等公共汽车。
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好像是个周末，青年人有活动了。
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还有公园里的志愿者，他们有各种诉求：冲绳基地，生活贫困等等。
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打扬琴的小姑娘很有人缘，好多人都给了小费。
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奈良人懂礼貌有热情，更爱生活，爱劳动。寺庙的姑娘跪在地上修草皮，可能是怕弄脏了白白的牛仔，又垫了一个小垫。
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还有稻田里推车的农民。
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以及日本的“骆驼祥子”，影响市容了么？
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日本的烤地瓜和中国的有区别么？有，日本是用石头拷出来的，像山西的“石头饼”的做法。
老太烤地瓜有碍观瞻么？
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景色像田园，但是人们很现代啊，看看这小汽车就知道了。其实，国际化都市从来就没有一个固定的模式，和大，和洋，和高楼大厦都没有必然的联系。
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